山西多旋翼无人机设备厂家

山西多旋翼无人机设备厂家|无人机UAV——叙利亚无人机(Syria drones)

1、中国无人机上市公司有哪些

您好，无人机上市公司主要包括：顺丰控股、中航沈飞、大华股份、中航电子、北斗星通等，其中，顺丰控股为目前企业龙头，主要机型和成果有多旋翼无人机、垂直起降固定翼无人机、核心航电系统、地面监管平台及通讯保障系统;18年9月，与航天电子联合研制的大商载远程无人运输机系统首飞成功。

一、顺丰控股
国内领先的快递物流综合服务商;国内首家由民航总局批准的具有合法物流无人机业务运营试点企业;掌握了物流无人机核心技术，已获得205项专利，覆盖无人机设计、云平台运营管理等物流无人机研发和应用的相关领域;主要机型和成果有多旋翼无人机、垂直起降固定翼无人机、核心航电系统、地面监管平台及通讯保障系统;18年9月，与航天电子联合研制的大商载远程无人运输机系统首飞成功。

二、中航沈飞
该公司及子公司主要从事航空产品研发、服务保障、设计、试验、研制、生产飞机、无人机、特种飞机及零部件制造、飞机维修服务等业务。

三、大华股份
2020年4月16日，公司在互动平台表示：公司旗下华飞智能专注于行业级无人机领域，为客户提供各类飞行行业应用，包括油气田巡检、石油管道巡视、警务协助、消防灭火、航空拍摄、航空监控、电力巡线、国土绘测、安防监控、森林防火、海事巡查、应急救灾、地质勘测等领域，目前暂无发展消费级无人机的规划。

四、中航电子
公司已组织开展多次具有针对性的市场推介活动，其中以近程无人机为代表的专业产品市场稳步增长。公司无人机产品主要是LY系列近程小型无人机，已在海洋环境监测和武警安防方面获得成功应用，并在新疆莎车县反恐中发挥了重要作用。研报预计，未来公司无人机业务在民用方面的订单将进一步增加，成为公司业绩新的增长点。募投项目进展顺利，增收空间可观。公司2013年募投8个项目当前进展顺利，计划将于2015年6月至12月陆续建成。全部达产后，预计为公司带来的收入增量为19.1亿元，相当于2013年的46.3%，将进一步支撑公司未来业绩的增长空间。

2、多旋翼无人机的起落架一般不需要

错。
多旋翼无人机的起落架一般都会需要。
起落架:多旋翼无人机唯一和地面接触的部位。作为整个机身在起飞和降落时候的缓冲,也是为了保护机载设备,要求强度高,结构牢固,和机身保持相当紧密联系。

3、无人机生产厂家有哪些

目前我国民用无人机厂家大约有150多家，诸如多旋翼以大疆为代表的消费娱乐型无人机，固定翼主要以诸如俊鹰的测绘工业级无人机为代表，当然还有许多厂家，广东这边较多。

4、常锋植保无人机容易上手吗?会不会很难操作?

市面上多旋翼无人机主要有两种：一种是电动多旋翼，一种是油动多旋翼，到底哪种才是农民贴心的小帮手呢？论坛上为此吵得沸沸扬扬，各种理论、各种公式摆满了屏幕，电机和油机的支持者谁都不服谁，大有对战到底的架势。可是，大家似乎忘记了谁才是真正的主角。主角不是我们的电机，也不是油机，而是我们的用户——农民/农场主/植保服务商。他们才是真正用到植保无人机的人，最终的话语权只能是他们的。
他们关心的是无人机好不好使，能不能干活。这里面就包括了以下三方面内容：其一是无人机能不能给作物喷好药，这就包括：这药用得对不对，喷得均不均匀，有没有漏喷、重喷，效率有没有提高上去。其二是有没有节约成本，包括人工费用、药剂费用、机器维修及保养费用等。其三是无人机方不方便操作，售后服务有没有保障。
至于飞机结构简易还是繁琐，各种性能理论什么的，都不是他们关心的范围。为什么呢？他们又不是去造飞机的，了解那么多也记不住啊。 至于问题所说“油动多旋翼结构比电动多旋翼的繁琐，对飞手要求较高”，这的确是一种说法。但是，随着智能化时代的到来，傻瓜式操作早已普及，植保无人机的操作也早已告别手摇摆杆式操作，真正做到智能自主飞行。就如上面提及的“深圳常锋天马-1植保无人机”，是油动六轴的，搭载的是他们公司自主研发飞控，使用先进的控制算法和导航算法，搭配厘米级精准定位的RTK基准站。可以根据预先测绘的航线与设置的飞行参数一键起飞，实现全程自主飞行，无需摇杆操作。还能结合飞行高度、速度和喷幅数据智能规划航线，做到不漏喷不重喷。顺便地，还配备雷达定高模块，精度高达厘米级，能实时扫描地形，自动保持与农作物之间的距离，进行仿地形飞行，保障均匀的喷洒效果。人家都不需要你手动操作，最多是按一下开关键就行了，你还能说他对飞手要求高吗？
当然，谁也不可以看轻科技的力量，没准不久之后，声控的无人机或者更高智能的无人机就出来造福广大农业同仁了。

《LYUAV SERVICE 叙利亚无人机(Syria drones)》

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